تُعَدّ الفرامل من الأجزاء الأساسية والمهمة في الرافعات. يتم تركيب الفرامل بشكل عام خلف أو أمام المحركات. في الرافعات المستخدمة في الصناعات الثقيلة، خصوصًا في الحالات التي يكون فيها الأمان ضد سقوط الحمولة أمرًا بالغ الأهمية، يتم تركيب الفرامل أيضًا على الأسطوانة (Drum). عادةً ما يتم تصميم عزم الفرملة في الرافعات بحيث يكون بين 3 إلى 6 أضعاف عزم المحرك. جميع أنواع الفرامل في الرافعات تعمل بنظام Normal Close، مما يعني أنها تكون مغلقة في الوضع الطبيعي. من حيث مصدر الطاقة، يتم تصنيف الفرامل إلى نوعين رئيسيين:
1. الفرامل المغناطيسية (Magnetic Brake)
2. الفرامل الهيدروليكية (Hydro Brake)

أنواع الفرامل

الفرامل المغناطيسية (Magnetic Brake)

يعتمد مبدأ عمل هذا النوع من الفرامل على جذب قرص الفرملة نحو مغناطيس كهربائي، مما يؤدي إلى تحرير الفرامل. وعند الحاجة إلى الفرملة، يتم ضغط القرص مرة أخرى بفعل قوة عدة نوابض مضغوطة، مما يؤدي إلى قفل قرص الفرملة وإيقاف الحركة. بشكل عام، يتكون هذا النوع من الفرامل من:
• مغناطيس كهربائي (Magnet)
• قرص الفرملة (Brake Disc)
• اقتران ذو شقوق داخلية (Spline Coupling)
• مجموعة من النوابض (Springs)

عادةً ما يتم تركيب هذا النوع من الفرامل خلف المحرك. ومن حيث المواصفات المغناطيسية، يتم تصنيعه بثلاثة أنواع:
1. أحادي الطور (Single-Phase)
2. ثنائي الطور (Two-Phase)
3. ثلاثي الطور (Three-Phase)
يُعَدّ النوع الأحادي الطور الأكثر استخدامًا في الرافعات، وذلك بسبب انخفاض معدل تآكل مكوناته، إلى جانب عمره التشغيلي الأطول وأدائه الأفضل.

الفرامل الهيدروليكية (Hydro Brake)

يعتمد مبدأ عمل هذا النوع من الفرامل على آلية ميكانيكية يتم تنشيطها بواسطة الطاقة الناتجة عن مضخة هيدروليكية، مما يؤدي إلى تحرير الفرملة. يتكون هذا النوع من الفرامل من:
• أحذية الفرملة (Shoes Brake)
• كاسـة الفرملة (Drum Brake)
• محرك المضخة الهيدروليكية (Thruster)
• آلية ميكانيكية (Mechanical Mechanism)

تصنيفات الفرامل الهيدروليكية

من حيث الآلية الميكانيكية، يتم تصنيف الفرامل الهيدروليكية إلى نوعين:
1. الفرامل الهيدروليكية بآلية قرصية (Disc Mechanism)
2. الفرامل الهيدروليكية بآلية كاسـة (Drum Mechanism)
تتميز الفرامل ذات الآلية القرصية بأداء أفضل، معدل تآكل أقل، وحجم أصغر، لكنها أكثر تكلفة من الناحية الاقتصادية. لذلك، يتم استخدام الفرامل ذات آلية الكاسـة بشكل أوسع في الصناعات الثقيلة وشبه الثقيلة، نظرًا لتكلفتها المناسبة وكفاءتها في التطبيقات ذات الأحمال الكبيرة

فرملة الطوارئ للدرام (Thruster Shoes Drum Brake)‌

تُعرف هذه الفرملة كإجراء أمان في حالات الطوارئ، حيث يتم تركيبها على قرص الدرام وتعمل فقط عندما يبدأ الحمل في السقوط لأي سبب من الأسباب. في هذه الحالة، يتم تنشيط الفرملة بواسطة حساسات دوران عالية الدقة، مما يؤدي إلى قفل الدرام فورًا. تنتمي هذه الفرملة إلى فئة الفرامل الهيدروليكية القرصية ولكن بقدرة تشغيل أعلى بعدة أضعاف. إن التكلفة المرتفعة لهذه الفرملة، إلى جانب المعدات الميكانيكية والإلكترونية والكهربائية المصاحبة لها، جعلت استخدامها أكثر شيوعًا في الرافعات فائقة الثقل، وخاصة في صناعات الفولاذ.